Après avoir dominé le Grand Prix d'Espagne de la tête et des épaules, grâce à une F2008 dont on expliquait l'efficacité redoutable par son nouveau museau avant ajouré, la Scuderia Ferrari va s'attaquer au Grand Prix de Turquie sans ce museau...
Il faut dire que la Scuderia ne semble craindre personne en Turquie, avec ou sans ce museau révolutionnaire. Les trois précédentes éditions de cette course ont en effet été remportées par Kimi Raikkonen (lorsqu'il était chez McLaren) et par Felipe Massa ces deux dernières années.
Etant donné que c'est la quatrième édition du Grand Prix de Turquie, Kimi et Felipe sont les seuls à avoir eu le droit de monter sur la plus haute marche du podium à Istanbul
"Nous espérons faire aussi bien que lors de nos deux dernières victoires à Istanbul et que lors de nos trois victoires consécutives pour ce qui concerne cette saison - déclare le Team Manager Luca Baldisserri - Les voitures de Kimi et de Felipe auront des caractéristiques similaires à celles de Barcelone, à l'exception du museau ajouré. Cette solution n'est en effet efficace que sur des tracés qui demandent un haut niveau d'appuis aérodynamiques, ce qui n'est pas le cas du circuit d'Istanbul."
"Le circuit d'Istanbul semble convenir à nos voitures et tout particulièrement à Felipe Massa. Il est intéressant aussi de noter que l'année dernière, c'est Kimi Raikkonen qui avait signé le meilleur chrono en course. Cependant, ce n'est pas parce que nous avons disputé de très bonnes courses jusqu'à présent que nous sommes automatiquement les favoris du Grand Prix de Turquie. Notre doublé en Espagne a pu sembler facile, vu de l'extérieur, mais la vérité est que cette bataille a été très difficile à remporter," poursuit Baldisserri.
Luca Baldisserri fait aussi remarquer que cette course se déroule cette année en mai alors qu'auparavant elle se disputait au mois d'août. "Cela signifie que la température de la piste pourrait être inférieure de 20 ° par rapport à l'année dernière. Cela aura bien sûr une influence sur les prestations des pneumatiques sur cette piste qui est très exigeante avec eux, notamment à cause des très fortes contraintes dans les virages rapides."
Pour préparer ce Grand Prix de Turquie, celui de Monaco et celui du Canada, la Scuderia Ferrari a fait rouler une F2008 samedi passé sur la ligne droite de Vairano, avec Marc Gené au volant. La préparation des courses de Monaco et de Montréal se poursuivra la semaine prochaine sur le circuit du Paul Ricard. Mais pour l'heure, c'est le Grand Prix de Turquie qui est dans tous les esprits chez Ferrari. Dimanche prochain, l'objectif de la Scuderia sera de boucler les 58 tours de la course plus rapidement que les autres...
Il faut dire que la Scuderia ne semble craindre personne en Turquie, avec ou sans ce museau révolutionnaire. Les trois précédentes éditions de cette course ont en effet été remportées par Kimi Raikkonen (lorsqu'il était chez McLaren) et par Felipe Massa ces deux dernières années.
Etant donné que c'est la quatrième édition du Grand Prix de Turquie, Kimi et Felipe sont les seuls à avoir eu le droit de monter sur la plus haute marche du podium à Istanbul
"Nous espérons faire aussi bien que lors de nos deux dernières victoires à Istanbul et que lors de nos trois victoires consécutives pour ce qui concerne cette saison - déclare le Team Manager Luca Baldisserri - Les voitures de Kimi et de Felipe auront des caractéristiques similaires à celles de Barcelone, à l'exception du museau ajouré. Cette solution n'est en effet efficace que sur des tracés qui demandent un haut niveau d'appuis aérodynamiques, ce qui n'est pas le cas du circuit d'Istanbul."
"Le circuit d'Istanbul semble convenir à nos voitures et tout particulièrement à Felipe Massa. Il est intéressant aussi de noter que l'année dernière, c'est Kimi Raikkonen qui avait signé le meilleur chrono en course. Cependant, ce n'est pas parce que nous avons disputé de très bonnes courses jusqu'à présent que nous sommes automatiquement les favoris du Grand Prix de Turquie. Notre doublé en Espagne a pu sembler facile, vu de l'extérieur, mais la vérité est que cette bataille a été très difficile à remporter," poursuit Baldisserri.
Luca Baldisserri fait aussi remarquer que cette course se déroule cette année en mai alors qu'auparavant elle se disputait au mois d'août. "Cela signifie que la température de la piste pourrait être inférieure de 20 ° par rapport à l'année dernière. Cela aura bien sûr une influence sur les prestations des pneumatiques sur cette piste qui est très exigeante avec eux, notamment à cause des très fortes contraintes dans les virages rapides."
Pour préparer ce Grand Prix de Turquie, celui de Monaco et celui du Canada, la Scuderia Ferrari a fait rouler une F2008 samedi passé sur la ligne droite de Vairano, avec Marc Gené au volant. La préparation des courses de Monaco et de Montréal se poursuivra la semaine prochaine sur le circuit du Paul Ricard. Mais pour l'heure, c'est le Grand Prix de Turquie qui est dans tous les esprits chez Ferrari. Dimanche prochain, l'objectif de la Scuderia sera de boucler les 58 tours de la course plus rapidement que les autres...
